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Heute war es dann soweit und wir dürfen endlich die Sektkorken knallen lassen, denn nun kommt sie, unsere S4! Das Dankeschön was Ole und ich ausdrücken möchten, können wir nicht in Worte fassen, daher versuche ich das auch gar nicht erst. Wir wollen aber unserem "Mann im Hintergrund", Bernd Andreas Czarnitzki, ein besonders dickes Dankeschön aussprechen!

An dieser Stelle wollen wir uns natürlich auch an unsere schon von uns gegangenen Mitstreiter Andreas Warnk (Gründer der Fahrgastinitiative "Schiene statt Straße - S4 statt B75", dem Vorläufer unserer Initiative) und Harald Hohberg erinnern, die leider diesen schönen Tag nicht mehr unter uns sind und mitfeiern können.

Auch wenn manche Medien noch einmal Skepzis aufkommen ließen, so ist das Paket geschnürt und alle S4-Befürworter*innen freuen sich, dass der Bau "ihrer" S4 im Jahr 2020 endlich losgehen kann. Hans-Uwe Kolle von der Fahrgastverband Pro Bahn und Pendler*innen kommen im Beitrag beim NDR zu Wort und zudem ist nun Freitag, der 29. November 2019 für alle Pendler*innen im Hamburger Nordosten ein Meilenstein, denn am morgigen Freitag wird in Berlin die Finanzierungsvereinbarung unterzeichnet,

Für RB80/RB81 Pendler*innen klingt es wie Hohn, denn sie haben so ziemlich jeden Tag Spaß mit der DB, wenn auch der Tochter, aber das macht als Kunde keinen Unterschied.

"In den kommenden zwei Jahren investiert die DB rund 17 Millionen Euro in die Stationen Ahrensburg, Berlin, Bornholmer Straße, Berlin Südkreuz, Coburg, Cottbus, Freising, Hamburg Sternschanze, Halle (Saale) Hbf, Haltern am See, Heilbronn Hbf, Hofheim, Münster Hbf, Offenbach Marktplatz, Renningen und Wernigerode."

Das Ziel soll sein, dass "'(...) Kunden sich gerne am Bahnhof aufhalten. Dafür investieren wir in mehr Qualität, Service und Kundeninformation', sagte DB-Stations- und Servicevorstand Bernd Koch. Was gut ankomme, könne in Zukunft an Bahnhöfen Standard werden." (Handelsblatt)

Na, wir freuen uns, wenn es besser wird - in allen Belangen :-)